1、倉柵式半掛車的柵欄和車型整體結構及其加工工藝層面，都是有著相結合到應用用戶的運輸貨物類別類型去進行了一個更合理的設計的。可以滿足于在開展載重的情況之下可以把車廂重量減輕。車輛的結構特征同樣是較為簡單適用，在開展拆卸的過程當中非常方便，可以為車主減小投資成本。
2、倉柵式半掛車車架均是穿梁式結構，側梁采用豎直式或鵝頸式。側梁采用全自動電弧焊電焊焊接，窗框采用拋丸除銹，承重梁穿進側梁并電焊焊接整體。
3、倉柵式半掛車具備新式的懸架系統(tǒng)，強度大，耐沖擊能力很強;軸負載平衡，在運作的過程當中桿的角度，科學合理的系統(tǒng)設計碰撞頻繁過程中，減低輪胎與地面間的滑動距離，減小輪胎的磨損，并可調拉桿，可調整軸距，避免部分運作輪胎螺母輪現(xiàn)象。
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